| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 種類 | 其他 |
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| 壓力環(huán)境 | 常壓 | 工作溫度 | 常溫 |
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| 流動(dòng)方向 | 單向 | 零部件及配件 | 閥體 |
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| 類型(通道位置) | 二通式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)林牧漁,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件 |
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| 型號(hào) | AGAM-10/11/350 | | |
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溢流閥的故障表現(xiàn)形式眾多，一般可歸納為噪聲與振動(dòng)、壓力波動(dòng)、壓力調(diào)整無效以及油液泄露共四大類，接下來 大蘭液壓系統(tǒng)廠家將針對(duì)故障診斷與解決方法給大家做個(gè)總結(jié)，下面一起來看看吧！
噪聲與振動(dòng)
該問題在溢流閥中尤為常見，產(chǎn)生噪聲的因素眾多，包括壓力不均勻、空穴現(xiàn)象、液壓沖擊與機(jī)械噪聲四種，假如使用的是高壓大流量型溢流閥，振動(dòng)與噪聲問題將更劇烈。
③液壓沖擊
當(dāng)溢流閥處于卸荷狀態(tài)時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力驟降而出現(xiàn)噪聲，其原因在于溢流閥的卸荷時(shí)間較短，油液流速急劇變化時(shí)會(huì)引起壓力突變，從而造成壓力波的沖擊。這種壓力波本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨著油液傳入系統(tǒng)內(nèi)容易與機(jī)械部件引發(fā)共振，從而加大了振動(dòng)和噪聲的增強(qiáng)。解決這一問題的辦法在于卸荷過程中，盡量降低油壓以控制流速，可通過聽覺判斷系統(tǒng)內(nèi)的噪聲情況予以調(diào)整。
④機(jī)械噪聲
這一現(xiàn)象一般是因裝配或維護(hù)不當(dāng)所導(dǎo)致，主要表現(xiàn)為：
I. 滑閥和閥孔因配合過緊或過松產(chǎn)生噪聲，過緊時(shí)滑閥會(huì)移動(dòng)困難，引起振動(dòng)與噪聲，過松時(shí)會(huì)因間隙將過大加劇泄露，從而引起振動(dòng)和噪聲。其解決的途徑在于合理調(diào)節(jié)滑閥與閥控的間距；
II.彈簧剛度不夠，易產(chǎn)生彎曲變形，液動(dòng)力會(huì)引起彈簧自振，當(dāng)彈簧振動(dòng)頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。其解決的途徑在于及時(shí)更換彈簧；
III.壓力調(diào)節(jié)后，一定要將松動(dòng)的螺母擰緊，避免進(jìn)一步出現(xiàn)振動(dòng)或噪聲；
IV.當(dāng)油口油路中有空氣存在時(shí)，也容易產(chǎn)生噪聲，其解決途徑在于先排除油口和油路中的空氣，進(jìn)而加大密封；
V.當(dāng)溢流閥與其他元件產(chǎn)生共振時(shí)，會(huì)造成振動(dòng)與噪聲的加劇。其解決途徑在于及時(shí)檢查各元件的安裝與管件連接處有無松動(dòng)，一旦存在問題便立即處理。
阿托斯溢流閥常用型號(hào)：
阿托斯溢流閥 AGAM-10/11/350 24DC
阿托斯溢流閥 DPZE-A-471-L5/DG
阿托斯溢流閥 DLHZO-T-040-L7131/PE
阿托斯溢流閥 DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI
阿托斯溢流閥 DHA-0631/2/7/NPT 24VDC
阿托斯溢流閥 QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65
阿托斯溢流閥 DKZOR-A-171-D5-40
阿托斯溢流閥 RZMA-A-030/80/PA-M
阿托斯溢流閥 DPHE-6713/DH-X24DC（另配20個(gè)O型圈）
阿托斯溢流閥 DHE-0713P
阿托斯溢流閥 AGMZO-A-10-100/Y
阿托斯溢流閥 DHE-0611/110AC
阿托斯溢流閥 DHI-0713P23 + DPHI-2710/D33
阿托斯溢流閥 SHMP-011/35010S24V
阿托斯溢流閥 DKE-1713 SP667-24DC
阿托斯溢流閥 QV-06/16
阿托斯溢流閥 AGMZO-A-20/350/E
阿托斯溢流閥 RZMO-P1-010/315 20
阿托斯溢流閥 DHU-0711/20新型號(hào)是DHE-0711 24V
阿托斯溢流閥 RZM0-P1-010/100 20
阿托斯溢流閥 RZMO-A-030-210
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